港口物料轉運料斗在大塊硬質物料的長期沖擊磨損下，很容易被磨穿。根據(jù)多年實踐，通過精確分析各種物料的物理特性及磨損機理，我們開發(fā)了不同的耐磨陶瓷襯板，綜合解決港口物料輸送設備磨損、堵料的問題。

        精城新一代陶瓷橡膠鋼板一體硫化襯板（NMC-JT）是采用先進的熱硫化工藝將增韌處理的特種剛玉陶瓷與橡膠和鋼板硫化在一起，形成堅固、高緩沖的耐磨襯板。該產(chǎn)品既具有陶瓷的高耐磨性，也有橡膠的高緩沖及抗疲勞性能方面的優(yōu)點，還可以防止靜電、防止堵料，同時降低運行中的噪音，被廣泛應用于港口料斗及溜槽的防磨。

        通過改變陶瓷的配方可以使陶瓷更潤滑，防止堵料，也可以改變橡膠的配方以獲得特殊的性能，以滿足在高溫、超低溫或易燃環(huán)境下的應用。

        一般情況下采用20mm厚襯板（陶瓷10+橡膠5+鋼板5）可在卸船機料斗、堆取料機料斗、皮帶頭料斗等處保證800萬噸的礦石作業(yè)量。相當于同等厚度錳鋼襯板5倍的使用壽命。其次該襯板重量輕，只相當于同等厚度錳鋼襯板三分之一的重量，并可根據(jù)設備形狀制作不同形狀襯板，安裝更換非常方便。